Gear Break: Tifosi Optics ṣe ifilọlẹ awọn gilaasi ere idaraya ifarada Kilo, Continental Grand Prix 5000 S TR: Awọn taya opopona gbogbo-yika, Santini flanking L'Étape du Tour de France 2022 jara tuntun pataki, CADEX ṣe ifilọlẹ awọn imudani iriri itẹsiwaju AR, Lezyne: akọkọ-kilasi LED keke ina ati Brooks B17 jara.
Tifosi Optics jẹ ami iyasọtọ oju oju No. 1 ni awọn ile itaja pataki keke.O ṣe ifilọlẹ Kilo, oriṣi tuntun ti awọn gilaasi iwuwo fẹẹrẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn atunto lẹnsi ere-idaraya kan.
Kilo nfunni awọn awoṣe paarọ mẹta pẹlu awọn lẹnsi mẹta ti a so mọ fun imọlẹ, ina kekere, ati awọn eto ti kii-ina.Fun awọn ti n wa ojutu lẹnsi ẹyọkan, o tun le ṣee lo ni Blackout, eyiti o wa pẹlu lẹnsi ẹfin-polarized ti a ṣe lati mu imukuro kuro.Awọn lẹnsi Clarion Red Fototec Tifosi tuntun yoo tun funni ni Kilo, lẹnsi fọtochromic kan ti o le ṣe deede si ina ibaramu ni ọkọ ofurufu, iyipada lati ohun orin ti o fẹrẹẹ han ni ina kekere si ohun orin ẹfin digi pupa ni oju-ọjọ kikun.Lẹnsi naa tun le yọkuro daradara, pese iran ti o han gbangba lakoko awọn adaṣe ti o nira julọ.
Tifosi Optics ti pinnu lati pese awọn gilaasi ti o tọ ati itunu.Eyi ni idi ti a fi ṣe Kilo pẹlu Grilamid TR-90 iwuwo fẹẹrẹ ti o pese itunu ni gbogbo ọjọ ati awọn afikọti roba adijositabulu ni kikun ati awọn paadi imu ti o wú nitori ọrinrin, ni idaniloju pe wọn duro ni aaye nigbati o lagun julọ.Lẹnsi polycarbonate rẹ nlo awọn lẹnsi atẹgun lati koju fifọ, ṣiṣe Kilo ohun elo aabo to dara julọ fun awọn ere idaraya ifarada gẹgẹbi gigun kẹkẹ tabi ṣiṣiṣẹ.Owo soobu kilo jẹ US $ 69.95.
Tifosi tumo si Super àìpẹ.Eyi jẹ gangan idi ti a fi jẹ ẹni ti a jẹ ati ẹniti a ṣe awọn gilaasi fun.Ise apinfunni wa ni lati pese awọn gilaasi to ti ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ fun gbogbo awọn ololufẹ ere idaraya ati awọn iṣẹ ita gbangba.A ṣe apẹrẹ, ṣe idanwo ati ijiya awọn ọja wa lati mu ere idaraya rẹ pọ si, boya o n ṣiṣẹ 5k, gigun fun ọrundun kini, tabi awọn iho 18 ṣiṣẹ ni ọjọ Sundee.Tifosi asọye wa.A ni itara nipa awọn ọja wa, awọn ere idaraya ati igbadun wa.A jẹ awọn iya, awọn baba, awọn olukọni, awọn oṣere, awọn oluyọọda, awọn iyokù, awọn ẹgbẹ, awọn bori ati awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi.Tiffusi ni wa.
Continental ṣe ifilọlẹ Grand Prix 5000 S TR- taya keke tuntun tubeless tuntun ti dojukọ iṣẹ ṣiṣe, darapọ mọ jara ti o gba ẹbun Grand Prix 5000.Ti a ṣe afiwe pẹlu Grand Prix 5000 TL, S TR tuntun jẹ fẹẹrẹfẹ, yiyara, lagbara ati rọrun lati fi sori ẹrọ bi taya tubeless ju Grand Prix 5000 TL lọ.O ti ṣe apẹrẹ lati jẹ taya ọkọ oju-ọna ti o dojukọ iṣẹ-ṣiṣe ti o ga julọ-laibikita iru ẹlẹṣin ti o yan Ọna ti gigun ni opopona.Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn taya Grand Prix 5000 TL, awọn taya Grand Prix 5000 S TR [tubeless ti o ṣetan] tuntun yoo pese iyara ti o ga julọ, iṣẹ ṣiṣe ati aabo odi ẹgbẹ, rọrun lati fi sori ẹrọ, ibaramu kio tuntun, ati iwuwo fẹẹrẹ.
Ṣeun si eto 2-Layer, iyara STR tuntun ti pọ si nipasẹ 20%, iwuwo ti dinku nipasẹ 50 giramu, ati aabo odi ẹgbẹ ti pọ si nipasẹ 28%.S TR wa ni dudu tabi dudu ati sihin awọn awọ sidewall, lilo Continental ká itọsi BlackChili yellow lati se aseyori awọn Gbẹhin iwontunwonsi ti yiyi resistance, dimu ati iṣẹ aye;Vectran Breaker n pese aabo puncture ati resistance yiya, ati Lazer Grip n pese iṣẹ ṣiṣe igun to dara julọ.Continental ko rọrun ṣe imudojuiwọn Grand Prix 5000 TL, ṣugbọn tun ṣe atunṣe ọna taya ọkọ oju-ọna tubeless wọn.Ṣeun si eto tubeless olumulo-iṣapeye tuntun ati eto to lagbara, S TR ko ni ibaramu kio ati tubeless ti ṣetan bi iṣeto boṣewa.* Eto tuntun jẹ ki fifi sori taya rọrun, lakoko ti o n pese atilẹyin to dara julọ ni opopona lati ṣaṣeyọri igboya ati mimu agbara.
Ni ọdun 2021, Grand Prix 5000 S TR ti ni idanwo nipasẹ awọn ẹgbẹ lọpọlọpọ ni awọn ẹgbẹ alamọdaju ni ikẹkọ, ere-ije ati awọn ile-iṣẹ iṣẹ.Ni akoko yii, awọn aṣaju ipele Grand Tour ati awọn aṣaju agbaye ti gùn-pẹlu iṣẹgun akoko idanwo Fillipo Ganna ti World Championship ni Oṣu Kẹsan.Taya iṣẹ ṣiṣe giga tuntun yii jẹ ifilọlẹ lori ayeye ti Continental ti n ṣe ayẹyẹ ayẹyẹ ọdun 150, ti n ṣe afihan pe ami iyasọtọ naa ti pinnu nigbagbogbo lati duro ni iwaju ti imotuntun ni eka alagbeka.Taya tuntun yii ti wa ni idagbasoke lati ọdun 2019 ati pe o ti pari diẹ sii ju oṣu 18 ti idanwo ọja ati awọn idanwo.
Al Hamilton PEZ sez: A diẹ odun seyin ni mo ti ní a bata ti Continental taya, Mo ro pe ti won ba wa GP4000, Mo ti nikan ranti wipe ti won ba wa gidigidi wọ-sooro, o jẹ soro lati tẹ awọn rim.Bii o ṣe le nireti, imọ-ẹrọ Jamani logan, logan ati igbẹkẹle.
Nigbati Mo gba Continental Grand Prix 5000 S TR, Mo nireti didara, ṣugbọn wọn tun jẹ ina pupọ, 700 x 25 ṣe iwọn giramu 250, botilẹjẹpe Mo pe wọn ni giramu 245.Nigbati a beere iwọn ti Mo gun, Mo sọ pe Emi yoo lo 25 tabi 28. Inu mi dun lati sọ pe Continental firanṣẹ 25 nitori o le fẹ wọn si 100psi.Awọn opopona nibiti Mo n gbe jẹ alapin, nitorina titẹ giga jẹ dara.
Ko dabi awọn taya “Conti” ti tẹlẹ, 5000 ko nira lati fi sori ẹrọ ju eyikeyi taya miiran ti Mo ni.A lefa ati gbogbo awọ ara si tun wa lori awọn ika ọwọ mi.Nikan iṣoro ni lati wa itọka "yiyi".Mo gboju pe itọsọna taya ọkọ yoo jẹ ki ipari ti itọka tẹ siwaju, ṣugbọn o dara lati rii daju.Nikẹhin Mo rii itọka naa pẹlu ina filaṣi, ṣugbọn ko si nkankan lori awọn ilana tabi lori oju opo wẹẹbu.
Nitorina bawo ni wọn ṣe rilara ni opopona?Mo ti nlo awọn taya Ilu Italia, ile-iṣẹ kanna ti o ṣe awọn taya F1, wọn jẹ iwuwo ni aijọju ati pe o jọra pupọ.Yoo jẹ ohun ti o nifẹ lati rii boya MO le lero iyatọ naa.Mo n ṣiṣẹ taya ati awọn tubes, ko si awọn tubeless tubes nibi.Nitori awọn idiwọ akoko, ṣaaju kikọ atunyẹwo kukuru yii, Mo ni aye kan ṣoṣo lati gùn, ṣugbọn ifihan akọkọ jẹ igbagbogbo lafiwe ti o dara julọ.Fun itunu, wọn lero kanna gẹgẹbi awọn taya ti tẹlẹ, ṣugbọn o gbọdọ jẹ iru "agbara" nigbati a ba yọ kuro ninu gàárì, nigbati o ba n gun awọn ijinna kukuru, ati ailewu "dimu" ni awọn igun.Emi yoo tun fẹ lati sọ pe wọn lero pe wọn yiyi dara julọ nigbati wọn ba ṣubu.Ni gbogbo rẹ, Mo fẹ sọ pe GP 5000 jẹ ilọsiwaju: rọrun lati fi sori ẹrọ ati gigun.Mo ni ohun gbogbo-dudu version, ṣugbọn awọn sihin ẹgbẹ taya wo ti o dara.
A ti yan Santini gẹgẹbi onigbowo ti Tour de France 2022: ile-iṣẹ aṣọ gigun kẹkẹ Ilu Italia yoo ṣe ifilọlẹ ikojọpọ awọn ọkunrin ati awọn obinrin ni ere-ije gigun kẹkẹ magbowo olokiki ni ọjọ Sundee, Oṣu Keje ọjọ 10th ni ọsẹ to nbọ.Awọn jara wọnyi yoo wa fun rira lori abule ati awọn oju opo wẹẹbu iyasọtọ.
Lati 2022 siwaju, Santini yoo ṣe onigbọwọ Tour de France, iṣẹlẹ gigun kẹkẹ ti o fun laaye ẹgbẹẹgbẹrun awọn ẹlẹṣin magbowo lati tun wọle si opopona Tour de France, bi o ṣe wuyi ati pataki julọ lori kalẹnda Apá ti ọkan ninu awọn iṣẹlẹ naa.
L'Étape du Tour de France ṣe ifamọra diẹ sii ju awọn olukopa 16,000 lati gbogbo agbala aye ni gbogbo ọdun, nitori kii ṣe pese awọn elere irin-ajo nikan pẹlu gbogbo awọn ẹdun ti gigun ni opopona kanna, ṣugbọn tun ṣii lẹwa julọ ati lẹwa julọ ni aye.Awọn aami gígun ipa ọna ti awọn French Mountain ni fun ẹlẹṣin.
Ẹ̀dà ọdún tí ń bọ̀ yóò wáyé ní ọjọ́ Sunday, July 10, 2022, nígbà tí àwọn ọmọ ogun ńlá yóò dojú kọ Alpe d’Huez ní Isère, France.Gẹ́gẹ́ bí ọ̀kan lára àrékérekè àti àwọn òkè gíga jù lọ ní gbogbo àwọn Alps, ìpèníjà àpọ́sítélì yìí ní àwọn yíyí irun onírun 21, tí a kà sí ìsọ̀kalẹ̀ láti lè ṣèrànwọ́ fún ẹni tí ó rẹ̀wẹ̀sì jù lọ láti parí àwọn ìpèníjà wọ̀nyí.
Gbigba Santini Santini yoo ṣe agbejade oniruuru aṣọ gigun kẹkẹ fun L'Étape du Tour de France, pẹlu awọn ipele ọkunrin ati awọn aṣọ obinrin, awọn aṣọ atẹrin afẹfẹ ati awọn ẹya ẹrọ bii awọn ibọwọ, awọn fila ati awọn ibọsẹ.Awọn ipele ọkunrin jẹ adalu buluu dudu ati dudu, lakoko ti awọn aṣọ obirin jẹ buluu dudu ati buluu ina.Ile-iṣẹ Ilu Italia tun faagun ikojọpọ capsule rẹ nipa fifi T-shirt owu kan kun pẹlu apẹrẹ kanna bi ohun elo iyokù ati igo omi kan.
Ṣe idagbasoke ẹgbẹ apẹrẹ Santini ti o ni ibamu nipasẹ Fergus Niland.Awọn jara wọnyi jẹ oriyin si itan-akọọlẹ Alpe d'Huez ati iṣafihan akọkọ rẹ ni Tour de France ni ọdun 1952. Fausto Coppi ṣẹgun ni ọdun yẹn, ati pe aworan ti a lo fun isale jersey ni a ya lati inu iwe irohin L’Équipe ti a tẹjade ni ọjọ naa. lẹhin ti o gba.Awọn ila funfun ati pupa ti o wa ni aarin ti aṣọ-aṣọ naa tun jẹ owo-ori si awọn awọ ti awọn aṣọ ẹwu ti o wọ nipasẹ awọn ẹlẹṣin ẹlẹṣin Itali nla ati awọn ẹgbẹ wọn ti akoko naa.Nọmba nla ti awọn eroja ayaworan miiran tun tọka si Coppi: pẹlu awọn ọrọ “L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez”, aami 1952-2022 lori apo, ati iranti aseye 70th ti iṣẹgun ati Alpe d' Huez wa lori ọna Grande Boucle.
CADEX fa iriri naa pọ si pẹlu iṣafihan awọn imudani AR.Ọpa imudani 190g CADEX AR jẹ iwuwo fẹẹrẹ kan-ege carbon fiber handlebar ti o pese iṣakoso ti o dara julọ ati itunu ti o pọju lori awọn ọna ti o ni inira ati ilẹ alapọpo.
CADEX, olupilẹṣẹ ti awọn ọja keke ti o ni iṣẹ giga, loni kede ifilọlẹ ti imudani keji wọn ati ọja ipo gbogbo-ọna akọkọ wọn, ọpa imudani CADEX AR.Ọpá naa ṣe iwọn giramu 190 nikan (iwọn 420 mm) ati pe o lo ẹya tuntun kan ti kii ṣe adehun mimu ẹya.
Awọn ergonomics lori imudani CADEX AR ti ni iṣapeye pẹlu gbigba arekereke lati mu itunu dara nigbati o ba ngun, nitori igun camber ti awọn iwọn 8 ati igun gbigba ti awọn iwọn 3 le ṣee lo ni gbogbo awọn ọna jakejado ọjọ Ṣe iṣakoso ni kikun ti awọn sprints ati awọn irandiran.Imọlẹ olekenka-pupọ yii ṣugbọn imudani alapọpọ agbara-lagbara n ṣeto iṣedede tuntun kan fun iṣẹ-giga gbogbo gigun-ọna.
Ọpa imudani CADEX AR nlo imọ-ẹrọ laminate fiber carbon pipe kanna bi CADEX WheelSystems, ati ẹya alailẹgbẹ ọkan-nkan ti kii ṣe alemora mimu ti o ṣe debuted lori imudani-ina CADEX Race ultra-ina ni ibẹrẹ ọdun yii.Ẹya alapọpọ ẹyọkan yii n yọkuro iwuwo ti o pọ ju ati itusilẹ atorunwa ti o wa ninu awọn isẹpo asopọ ti awọn ọpa irin mẹta ti aṣa, nitorinaa ṣiṣe awọn ọpa irin mejeeji ina ati lagbara.
"Pẹlu awọn imudani CADEX AR tuntun, a yoo mu imotuntun ti irẹpọ ti iṣelọpọ ti kii ṣe alemora ti a ṣafihan lori awọn imudani Ije fun igba akọkọ si iriri opopona ni kikun.”wi Jeff Schneider, CADEX agbaye ọja director.Abajade jẹ ina ultra ṣugbọn barbell ti o lagbara pupọ labẹ awọn giramu 200, eyiti o ṣajọpọ iselona ergonomic, gbigba to lati jẹ ki ẹlẹṣin ni iduroṣinṣin diẹ sii, ati iwo kan to lati pese iṣakoso ni kikun ni gbogbo awọn ipo.ẹnu.”
Ni afikun si CADEX AR ati awọn imudani Ere-ije, CADEX tun pese awọn ẹlẹṣin pẹlu ọpọlọpọ awọn paati gigun iṣẹ giga miiran, pẹlu 36 mm, 42 mm ati 65 mm hookless carbon fiber opopona awọn ọna kẹkẹ, o dara fun TT ati awọn ohun elo triathlon 4-Spoke Aero ati Aero Awọn ọna kẹkẹ Disiki, Ije ati Awọn taya tubeless Alailẹgbẹ, ati awọn gàárì Igbelaruge ti o gba ẹbun.
Nitoripe ọjọ naa ti pari ko tumọ si pe gigun rẹ gbọdọ pari.Wa jakejado ibiti o ti ga-didara LED keke ina rii daju pe o le gùn gbogbo ọjọ ati gbogbo oru.
Ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ itaniji ti aṣa ti aṣa, jara LED itaniji kii yoo ni itiju gba aaye Ayanlaayo tabi ṣe afihan pada, ṣiṣe awọn LED alagbara wọnyi ojutu hihan to gaju-ọjọ tabi alẹ.Ni kete ti o ba ti rii idinku, awọn ina ti o ni itaniji bẹrẹ lati tan ni kikun kikankikan, ati lẹhinna pese apẹrẹ didan pato lẹhin ti o duro lati titaniji fun ẹlẹṣin tabi ọkọ lẹhin.Lẹhin ti gigun kẹkẹ naa bẹrẹ, ina yoo pada laifọwọyi si ipo iṣelọpọ iṣaaju.
Fun diẹ ẹ sii ju ọdun 10, a ti fọ awọn aala ti apẹrẹ LED ati iṣẹ ṣiṣe nigbagbogbo, ati nikẹhin ṣe agbekalẹ tito sile ti awọn ina keke keke LED, eyiti o le pese iṣẹ ti ko ni afiwe, iye ati igbẹkẹle.
Boya o n wa awọn ina ina fun ọganjọ gigun ni opopona ni ọja tabi pese awọn itanna “han” fun lilọ kiri alẹ, jara ina keke LED wa ni idaniloju pe awọn ẹlẹṣin wa akojọpọ pipe ti iṣelọpọ, akoko ṣiṣe ati apẹrẹ lati pade awọn iwulo gigun wọn. .
Ni agbaye ti awọn ohun elo ode oni ati awọn ilana iṣelọpọ, o dabi iyalẹnu pe awọn ẹlẹṣin kẹkẹ yoo tun rii itunu nla julọ ni diẹ sii ju ọgọrun ọdun ti imọ-ẹrọ.Bibẹẹkọ, gàárì alawọ alawọ Brooks B17 fihan pe o ti de itunu gàárì ti o ga julọ ni igba pipẹ sẹhin.
Aṣa Brooks B17 ti o ni aami jẹ ṣi ni iṣọra ni UK pẹlu alawọ alawọ ewe ti o ga julọ.O ni atilẹyin egungun ijoko ti o gbooro ati eto idadoro bii hammock ti o le gbe nipa ti ara ati dinku aibalẹ ti awọn ọna bumpy.
Ṣugbọn ohun ti o jẹ ki Brooks B17 jẹ alailẹgbẹ kii ṣe bii gàárì kọọkan ṣe ṣe apẹrẹ ni ile-iṣẹ, ṣugbọn bii igbesi aye ẹlẹṣin ṣe ṣe apẹrẹ wọn.Bi bata ti olorinrin tabi awọn sokoto ayanfẹ rẹ, awọn gàárì alawọ alawọ Brooks ni a ṣe ni iṣọra lati ma wọ, ati pe yoo yipada diẹ diẹ pẹlu gbogbo maili-lati luster dada ọlọrọ si itunu Imudara igbagbogbo.Fun ẹlẹṣin, itan ti cyclist ti wa ni igbasilẹ ni awọ alawọ, ti o mu ki gàárì kan pẹlu irisi ti ara ẹni, apẹrẹ ti o dara fun gbogbo eniyan ni ibamu ati aṣa gigun.
Brooks B17 saddles wa ni orisirisi awọn awọ ati dada pari, boya engraved (pẹlu ihò) tabi boṣewa si dede.Wọn ti wa ni ibamu daradara pẹlu awọn mimu mimu alawọ ti a ṣe adani ati teepu, n pese agbara pipẹ ni ọdun kan ati idaji ti iṣelọpọ.Itunu.Ra awọn ọja meji wọnyi ni Brooksengland.com ni bayi.
Akiyesi: PEZCyclingNews nbeere ki o kan si olupese ṣaaju lilo eyikeyi ọja ti o rii nibi.Olupese nikan le pese alaye deede ati pipe nipa lilo to tọ/ailewu, mimu, itọju ati/tabi fifi sori ọja, bakanna bi alaye eyikeyi tabi awọn ihamọ ọja.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-21-2021